軸承金屬脫落的基本原因

  1、轉(zhuǎn)軸軸承承受沖擊力和交變載荷,易使?jié)L道和滾動(dòng)體表面產(chǎn)生疲勞脫落.滾動(dòng)體表面接觸應(yīng)力的反復(fù)變化,也會(huì)引起金屬疲勞、滾動(dòng)體表面出現(xiàn)麻點(diǎn)及細(xì)小的脫落.這種脫落起始很細(xì)小,然后會(huì)出現(xiàn)凹痕并逐漸擴(kuò)大,呈大面積片狀脫落。
  2、軸承內(nèi)、外圈的軸向配合臺(tái)階面不垂直、轉(zhuǎn)軸彎曲、軸孔不同心,導(dǎo)致軸承內(nèi)、外圈裝置傾斜,使軸承局部滾道承受過重載荷而導(dǎo)致金屬脫落。
  3、軸承游隙調(diào)整過緊。
  4、轉(zhuǎn)軸軸承內(nèi)圈與軸或外圈與座孔配合表面之間落入鐵屑或硬質(zhì)異物,引起軸承裝置時(shí)滾道變形,使軸承滾道局部承受載荷過重,產(chǎn)生金屬脫落。
  5、與軸承配合的軸頸和座孔變形嚴(yán)重,致使套圈滾道局部載荷過重,產(chǎn)生疲勞脫落.如角接觸球軸承,常在套圈相對稱的兩個(gè)部位出現(xiàn)脫落。
  6、轉(zhuǎn)軸軸承選型不當(dāng),所選用的代用軸承或更換的軸承承受載荷的能力不夠。